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27/06/2004

A cidade do amanhã 

Apesar de eu ser uma pessoa que quer ver os projectos estruturantes para a cidade andarem para a frente, dos cinco projectos apresentados na Feira de S.João apenas acho que três devam avançar. O do Convento dos Remédios, o do parque de feiras e exposições e o do Rossio. Porquê? O do arranjo da envolvente das muralhas não irá incluir a demolição daquelas construções anexas às muralhas, que se no futuro for para os espaços nocturnos irá fazer vibrações mostruosas ao monumento para além de não dar aos visitantes e eborenses o prazer de desfrutarem as vistas sobre a muralha, o da praça de toiros é outro projecto que tem as suas limitações para a realização de certos eventos, pelo que o parque de feiras e exposições conseguiria albergar muitos eventos destinados a este equipamento, a feira de S.Joao e muitos outros que se viessem a criar para tornar este equipamento rentável. A única actividade que vejo para a remodelação da praça de toiros que o parque de feiras não seja capaz de albergar é mesmo as actividades taurinas. O arranjo do Convento dos remédios parece mesmo ser o único projecto que se apresenta com pés e cabeça. Concluindo dava-se prioridade ao parque de feiras e exposições (embora reticente devido à sua localização) por ser um equipamento de elevada urgência devido à deficiência da cidade em termos de equipamentos para albergar grandes eventos e exposições para não falar da sua forte inspiração que é a feira de S.João, ao rossio porque sinceramente estou farto desta estória que de tanto ouvir falar dela durante anos consecutivos já a considero uma das novelas de Évora, para além de já não conseguir encarar o Rossio de frente devido à seu autêntico abandono, e o do Convento dos Remédios.

25/06/2004

Viva Portugal 

És o maior e és dono do meu coração!!!
Boa sorte para as meias-finais selecção.

23/06/2004

IP2 

Li no Diário do Sul que Portalegre ficará ligado a Faro pela conclusão dos troços em falta do IP2. Isto são boas notícias para a cidade e para a região visto que, ficará assim assegurado o desvio de trânsito da cidade para a variante nascente (IP2), que irá ligar ao ramal de S.Manços e que passará perto de Évora.

22/06/2004

Correio 

Da Oficina da Terra recebi o seguinte mail:


Caros amigos:
Em ano de nossa não participação (embora por felizes razões pessoais) na FIA artesanato de Lisboa 2004 não deixamos de trabalhar no nosso melhor para todos vós.
Desta forma convidamo-vos a visitar a página da net da oficinadaterra: http://www.oficinadaterra.com actualizada diariamente com trabalhos novos e onde, agora destacamos a novidade da arte contemporânea com artistas convidados: Antonio Couvinha, Fernando Cabeça, Nuno Renato, Paulo Matias, Paulo Serra.

Artista convidado Em destaque este mês:
Fernando Cabeça - pintor
representado em Portugal exclusivamente pela oficinadaterra

Já pensaram em ter o vosso retrato contemporâneo?*
*Acrilico sobre papel de aguarela 100x70cm

Até breve:)

--
Tiago & Magda

Estou a ver que esta OFICINA não pára!!! Força companheiros e continuação de um bom trabalho.

20/06/2004

Maquetas 

Fui ver as exposições dos projectos para a cidade de Évora no palácio D.Manuel, e apesar de serem projectos estruturantes, existe uma coisa que me dá medo, que é o facto de os meus olhos terem devorado lindas e bonitas maquetas desses projectos. O executivo de Abílio também nos delíciou durante anos com lindas maquetas que não passaram da cartolina para o tijolo e cimento. Vamos ver o que se irá passar agora com estas maquetas.
Depois de ver as referidas maquetas e os projectos deu para constatar que o estádio municipal já era! Acho que ficou mesmo posto de parte.
Deu para constatar também que as referidas contruções coladas à muralha na zona das portas de Aviz, não irão mesmo desaparecer assim como as que existem nas portas da Lagoa. Se o projecto realmente avançar a zona das portas de Aviz irá sofrer profundas remodelações. Do que deu para ver até acho que a zona irá ficar bonita, para além de vir albergar a diversão nocturna e estabelecimentos de restauração, aquele espaço irá ficar todo remodelado. É pena o promenor das muralhas pois eu sempre fui um defensor de que as muralhas devem de ser todas "destapadas", de modo a população e visitantes poderem usufruir da sua beleza em todo o redor do centro histórico.
Como o blog Mais Évora tinha já várias vezes referido, o parque de feiras e exposições sempre vai ficar na zona sul da cidade.
O convento dos Remédios também irá ser recuperado, assim como a praça de toiros e o Rossio de S.Brás.
Bem são projectos, que se realmente forem para a frente e passarem das maquetas, estruturantes para a cidade e concelho, só espero que não sejamos assombrados pelos fantasmas do passado em que as maquetas nunca chegaram a passar da cartolina,.

19/06/2004

Gestão do centro histórico 

Para todos os leitores que não sabem, a C.M.E. tem sido apontada como má gestora do centro histórico e as notícias já se tornaram publicas a nível nacional, e não é verdade que um troço do aqueduto foi mesmo destruído!!! Leiam aqui.

17/06/2004

Correio 

Do leitor Paulo Pereira recebi uma mensagem em que me endereçava este link


Obrigado pela contribuição, este blog serve para isto mesmo, para correr informação.

12/06/2004

Bem vindo Euro 2004 

E como somos todos PORTUGUESES Boa sorte PORTUGAL.

11/06/2004

Vias circulares 

Acerca do recente post do blog Mais Évora gostaria de mostrar a minha opinião em relação ao assunto que lá é tratado, apesar de concordar com quase todo o artigo na integra, apenas discordo num ponto. Quando se refere que a substituição da calçada de cubo de granito por asfalto irá proporcionar velocidades mais elevadas, acho que se tomarem as devidas precauções em termos de segurança essa situação poderá ser evitada (semáforos controladores de velocidade, entre outros). Um troço da circular às muralhas que precisava de uma intervenção é o que liga as bombas da BP à Lagril, pelo que se vê nos espaços adjacentes a esse troço é possível duplicar-se essa via de modo a que brevemente no futuro toda a circular às muralhas fosse em via duplicada com espaços adjacentes requalificados. Mas para esta duplicação ser possível era necessário proceder-se à demolição desses "quintais" vergonhosos que actualmente tapam as vistas sobre a muralha e que provocam uma imagem super degradante mesmo em frente do património da cidade, assim como a construção do novo hospital regional para se retirar das traseiras do hospital do Espírito Santo e do hospital do Patrocínio espaço para se poder alargar a referida via. Desde a saída das portas dos prédios da Avenida S.João de Deus até à faixa de rodagem existe ainda uma distância considerável que no futuro poderia permitir doar espaço para a duplicação desta via. E outro promenor é o da completa asfaltização da envolvente do centro histórico de modo a destacar ainda mais as suas entradas, como acontece actualmente nas portas da Lagoa, Aviz e Rampa do Seminário, em que pelo próprio piso é possível vermos se estamos "in" ou se estamos "out".
Podemos constatar na acta de 10 de Dezembro de 2003 que a Câmara poderá estar a preparar a retirada da calçada da Avenida Batalha do Salado na Tapada, para a substituir por asfalto. Estes habitantes da Avenida S.João de Deus não terão também o mesmo direito. E acho que aqui o volume de tráfego é bem superior ao da outra avenida.
Agora um pequeno aparte: a avenida que liga as portas do Raimundo à Lagril é de via duplicada e de calçada, mas esta via e na minha opinião, claro, acho que a largura das vias não é muito generosa, pois a fazer a curva da Epral não é quase possível um ligeiro estar ao lado de um pesado, e para agravar ainda mais existe estacionamento longitudinal à via mesmo pegado, o que dificulta ainda mais a manobra de um pesado que circule na faixa da direita. Acho que é pena porque a sua construção foi há bem pouco tempo, e poderia ter-se previsto nessa altura o que acontece hoje. Deveria de se ter dado mais largura à via e ter-se optado pelo asfalto em vez de calçada, apesar do contraste patrimonial com a muralha e a Ermida de S.Brás, pois acredito que quem ali more sofra realmente com o ruído provocado pelo trânsito.

10/06/2004

10 de Junho 

Viva Camões e viva Portugal.

09/06/2004

Comércio 

Acerca dos "posts", em que eu referi a tristeza do comércio local, aconselho a leitura de uma coluna do "mentor" de Contra a Corrente no Diário do Sul de 24 de Maio. Ainda bem que este assunto saiu para a imprensa local, para que muitas pessoas que descredibilizam os blogues, verem que aqui se tratam de coisas sérias, e que nem tudo aparece ao acaso. Só quem não quer que Évora se desenvolva defende a continuação de horários precários do comércio que Évora possui. E é verdade o que diz essa coluna do Diário do Sul: A maior superfície comercial de Évora é o centro histórico.

Correio 

De uma leitora recebi a seguinte mensagem:


No Blog do Manuel Cabeça, intitulado "da escola" descobri, há uns tempos, esta
critica sobre a "Loja dos Sonhos" (http://www.cm-evora.pt/lojadossonhos). A
data do Post é de 26 de Março de 2004.

http://daescola.blogs.sapo.pt/arquivo/087996.html

"...de autocarro
a CM de Évora criou um autocarro designado qualquer coisa, lamento o facto de
não ter fixado a sua correcta e adequada designação, de loja dos sonhos.
Conciste num autocarro recuperado, estão lá as imagens para o provar,
transformado agora em passeio para as criancinhas e professores poderem
usufruir de recursos multimédia.
Pergunto eu que sou apoiante de José Ernesto e Fernanda Ramos, desculpem lá:
qual é a política educativa autárquica? quais os seus objectivos? este recurso
insere-se em que estratégia? articula-se com o quê?
Os meus filhos adoraram, como as velhinhas que, à minha frente subiram para o
autocarro, também adoraram. ostava é de perceber qul o projecto ou programa
educativo da minha autarquia. (Estou certo que o meu desconhecimento é de
minha responsabilidade, decorre da minha pouca atenção o facto de eu não o
conhecer)."

Esperei para ver.

Este fim de semana, finalmente, a "Loja dos Sonhos" esteve na minha terra,
Nossa Senhora de Machede, e preparei-me, com os meus filhos para visitá-la,
uma vez que sabia e conhecia estas visitas noutras freguesias.
Para minha surpresa, quando lá cheguei estava a fechar, ou seja, estava de
abalada porque terá havido uma mudança de horário e permaneceu apenas 2,5
horas. Tentei saber mais pormenores porque nem acreditei no que tinha acabado
de ouvir e disseram-me que tinha sido decisão da responsável do serviço de
educação da CME.
Soube então que o Manuel Cabeça tem razão e que a "Loja dos Sonhos" não deve
passar do tal "passeio para as criancinhas" e que faz calendário como mais
convém aos responsáveis autarquicos.
Concluíndo, ou a "Loja dos Sonhos" está a morrer ou as freguesias CDU não
merecem a mesma atenção das restantes.

PS: De facto a Sr.ª Vereadora Fernanda Ramos só pode estar doente, como,
segundo os murmúrios da Cidade, referiam na mensagem do Mais Évora de 4 de
Junho. Quem é que não adoece com tanta obstrução. Sr.ª Vereadora Fernanda
Ramos tem sido a única responsável que, há sua boa maneira de ser, tem
mostrado algum trabalho útil para as pessoas. Também esta iniciativa foi dela
e, bastou a sua ausência, para que também esta morra.
Na mensagem do Mais Évora de 4 de Junho, falou-se d Escola Básica da Zona
Norte da Cidade, que, por alegadas dificuldades financeiras do município, não
avançou. Acho que os munícipes deveriam tentar saber quanto custa uma escola e
concluír que certos orçamentos para novelas televisivas superam esse
orçamento. Será difícil perceber que a escola é para os de cá, que são quem
vota nas urnas?


Relativamente a este assunto apenas tenho para dizer que o ensino ainda é a coisa mais importante que temos no nosso país, e fazer obstrução à progressão e desenvolvimento do ensino é na minha opinião inaceitável. Acho que todos nós queremos o acesso ao ensino, pois ele é o grande propulsionador de sabedoria e conhecimento, para nós e para as gerações futuras, e qualquer acto que atrase essa progressão é sempre condenável.

08/06/2004

Ensino de medicina. 

Afinal as vozes de Évora não se ficaram. Como se pode comprovar pela noticia no site www.noticiasalentejo.pt. Acerca das palavras do reitor da Universidade de Évora, aqui o Modernizador apoia e subscreve. Força Évora, luta pelo teu prestígio que bem o mereces, fica descansada que aqui o Modernizador não te abandona, irá sempre apoiar-te em todos os aspectos, em nome de ti e dos teus cidadãos. E sei que para além de mim existem muitos que lutam pelo teu desenvolvimento e progresso. A todos esses um grande abraço, e força companheiros.

05/06/2004

Duplicação da N114 

Para um assunto que esteve durante bastante tempo adormecido, surge agora com mais frequência em vários sites. Parece que o final do projecto de execução desta obra está mesmo para breve segundo as declarações do Ministro das Obras Públicas na inauguração da variante a S.Miguel de Machede. A juntar estas declarações com o artigo do site já se sente alguma esperança, por isso vamos torcer para que esta variante acabe de vez aquela ocupação selvática das bermas da N114. Para quem quiser ler o artigo clique aqui.

04/06/2004

Álamos 

É com satisfação que vejo mais uma artéria a ligar o Bairro dos Álamos ao Bairro Sra. da Saúde. Deste modo esta ligação criou um autêntico "desenrasca" a quem já foi apanhado no meio da confusão de sinais que recentemente foi colocado no Bairro Sra. da Saúde. Houve algumas alterações que tiveram o seu mérito, porque havia ruas com dois sentidos de trânsito que não dava para se cruzar um automóvel e um motociclo, quanto mais dois automóveis. Agora houve alterações que fizeram do bairro um autêntico labirinto, desgraçado de quem não conheça a cidade e vá lá parar. Esta artéria faz parte de uma urbanização que irá nascer naquele local, e na minha opinião até acho que a zona irá ficar a ganhar, porque vê um matagal que ali existia a separar os dois bairros a ganhar forma, acabando com a descontínuidade de habitação, permitindo assim que se escoe algum trânsito que antigamente teria de ir dar a volta pelo outro lado. Mas o pior é que nós estamos contentes por uma simples artéria que foi construída e que vem de algum modo tornar o trânsito daquele local mais periférico, quando isto poderia ser resolvido pela construção da variante a nascente.

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